キャロウェイのドライバースリーブはライ角が何度アップライトに変わるか？
キャロウェイのドライバースリーブでライ角は何度変わるか？ 広島市安佐北区のゴルフ工房 スルーザグリーンです。 お客様からのお問い合わせで、調べてもハッキリしなかったので実際に測定してみました。 ライ角の調整による効果 今 […]
Read More →タグ: ドライバー
24ベンタスブルーとVENTUS TR Blueを比較してみる
24ベンタスブルーとVENTUS TR Blueを比較してみる 新しい24ベンタスブルー（24 VENTUS BLUE)が4月9日に発売になります。 広島市安佐北区のゴルフ工房 スルーザグリーンでは、この新しいシャフトと […]
Read More →フジクラ ベンタス TR ブラック（VENTUS TR Black）とVENTUS Blackはどう違う？振動数？合う人は？
フジクラ VENTUS（ベンタス）TR BlackとVENTUS Blackはどう違う？振動数？ 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 従来のVENTUS Black（ベンタス ブラック）に追加して、 […]
Read More →USTのアッタス最新モデルV2とThe ATTASの5Sを比較。剛性設計と振動数。
USTアッタス最新モデルV2とThe ATTASの5Sを比較。 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 ジ・アッタスV2の5sの問い合わせが多いので、 「The ATTAS」の5S 「The ATTAS […]
Read More →ドライバーのウェイト調整で、重心ってどれだけ動く？
ドライバーのウェイト調整で、重心ってどれだけ動く？ 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 身近になったドライバーのウェイト調整ですが、 「ウェイトを調整すること」＝「ヘッドの重心を動かしている」 こんな […]
Read More →フェアウェイウッド のウェイト調整で、つかまりや操作感は、どれだけ変わる？
FWのウェイト調整で、つかまりや操作感は、どれだけ変わる？ 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 あまり興味がある方が多くないでしょう。 調整機能があるのは知っているけど、触ったことがないという方が大多 […]
Read More →TENSEI 1K オレンジ とテンセイ CK Proとの違い・特徴と振動数
テンセイ Pro 1K オレンジとCK Proとの違い。特徴と振動数。 三菱ケミカルのNEWモデル「TENSEI Pro Orange 1k」とは？ 元のTENSEI CK Proシリーズとの違い 元のTENSEI CK […]
Read More →スルーザグリーン インスタグラムやってます。
ブログの更新が滞っておりますが、スタジオはマイペースで営業しております。 インスタグラムをやっていますので、取扱アイテムの一部などはこちらを御覧ください。 こちらもマイペースですので、不定期更新となっております。 「スル […]
Read More →GTDのドライバー GT455Plusとcode-K 何が違う？GTD455Plus？
GTD GT455Plusとcode-K 「GTD」飛距離で話題のGTD455シリーズに2018年6月に新たなラインナップが追加されました。 その名も「GT455Plus」 その名も「GT455Plus」 あれ？GTDの […]
Read More →最近スタジオで行ったカスタマイズの一部をご紹介！
最近スタジオで行ったカスタマイズの一部をご紹介！ 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 インスタグラムをボチボチ更新しておりますが、ブログがなかなか更新できておりません。 『スルーザグリーンインスタグラ […]
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